На этой неделе Мельбурн вновь станет ареной для старта самого престижного автоспортивного чемпионата – Формулы-1. В преддверии 77-го сезона все взгляды прикованы к командам, ведь после предсезонных тестов стало очевидно: нас ждет плотная борьба, а некоторые коллективы преподнесли настоящие сюрпризы. Разбираемся, с чем каждый из участников подошел к первому Гран-при сезона.
«Мерседес» — вновь в статусе фаворита?
После доминирования в эру турбогибридов, позиции «Мерседеса» пошатнулись с приходом граунд-эффекта. Однако обновленный регламент на силовые установки, кажется, вновь вернул команду в число фаворитов. На первых тестах в Бахрейне немецкий коллектив демонстрировал впечатляющий темп, а инсайдеры говорят о хитрой системе увеличения степени сжатия. Хотя на вторых тестах их скорость была менее очевидной, есть мнение, что команда намеренно скрывала свой истинный потенциал. Максимальная производительность болида подопечных Тото Вольфа, вероятно, будет показана лишь в Австралии. Также стоит учитывать новые правила инспекции двигателей, которые вступят в силу после Гран-при Канады.
Прогноз экспертов: 1-е место.
«Феррари» — главная сенсация тестов
«Скудерия» стала главным открытием предсезонных испытаний. На их болиде SF-26 были замечены не только необычный закрылок на выхлопной трубе, но и уникальная система DRS, способная переворачивать рабочую плоскость крыла на 180 градусов. По оценкам специалистов, это решение не только уменьшает лобовое сопротивление, но и генерирует дополнительную подъемную силу, принося до 8-10 км/ч преимущества. Меньшая турбина также позволила гонщикам «Феррари» значительно лучше стартовать на тренировках. Несмотря на оптимизм в Маранелло, давление на команду велико. Будущее Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера зависит от успеха этого сезона, и если «Феррари» не сможет бороться за титул, изменения могут быть неизбежны.
Прогноз экспертов: 2-е место.
«Макларен» — стремление к хет-трику
Команда из Уокинга, завоевавшая два последних Кубка конструкторов, нацелена на продолжение победной серии. MCL40 показал себя очень стабильно и уверенно на тестах, используя двигатель «Мерседес» с модифицированной системой сжатия. По чистому темпу «Макларен» постоянно находился в группе лидеров, хотя и редко был быстрейшим. Эксперты сходятся во мнении, что топ-команды очень близки по скорости. Ландо Норрис начинает сезон в статусе чемпиона мира, что должно придать ему уверенности. Оскар Пиастри, для которого это будет четвертый сезон, столкнется с вызовом на трассах с низким уровнем сцепления из-за изменившегося регламента.
Прогноз экспертов: 3-е место.
«Ред Булл» — с собственным сердцем
В сезоне 2026 года «Ред Булл» представит моторы собственной разработки под брендом «Форд». Опасения относительно надежности новой силовой установки, казалось, развеялись на тестах в Бахрейне, где проблем не возникло. «Мерседес» даже отметил впечатляющее преимущество RB22 на прямых. Однако это не всегда отражалось на верхних строчках протоколов, где «Ред Булл» держался на третьей-четвертой позициях. Макс Ферстаппен, несмотря на не совсем лестные отзывы о новой технике, несомненно, выжмет из болида максимум. Вопрос лишь в форме Исака Хаджара, для которого новые кардинально измененные болиды могут стать шансом проявить себя.
Прогноз экспертов: 4-е место.
«Альпин» — ставка на внешнего поставщика
Отказ от собственного моторостроительного подразделения и переход на двигатели «Мерседес» стал важным шагом для «Альпин». Глава команды Флавио Бриаторе возлагает большие надежды на прогресс, особенно после того, как прошлый год был пожертвован ради развития шасси 2026 года. Тесты в Бахрейне показали, что A526 может быть одним из быстрейших болидов в группе середняков, финишировав в топ-5. Пьер Гасли остается лидером коллектива, а от Франко Колапинто, который провел полноценную предсезонную подготовку, ожидают значительного прогресса.
Прогноз экспертов: 5-е место.
«Хаас» — потенциальная «темная лошадка»
«Хаас» удивил в середине пелотона на первых тестах в Бахрейне, хотя на вторых их выступления были немного скромнее. Тем не менее, у команды стабильный состав пилотов, эффективная силовая установка «Феррари» (особенно на стартах) и два сверхмотивированных гонщика. Все указывает на то, что «Хаас» сможет регулярно бороться за очки, однако претендовать на подиумы пока рановато.
Прогноз экспертов: 6-е место.
«Уильямс» — преодоление трудностей
Команда Джеймса Ваулза столкнулась с рядом проблем, пропустив шейкдаун в Барселоне и, по слухам, испытывая трудности с краш-тестами, что привело к избыточному весу болида. Несмотря на отставание в развитии, у «Уильямса» есть план дальнейшего прогресса. Однако первые этапы сезона для Карлоса Сайнса и Алекса Албона, вероятно, будут весьма непростыми.
Прогноз экспертов: 7-е место.
«Ауди» — новый этап «Заубера»
В 2022 году «Ауди» объявила о создании заводской команды, которая ранее выступала как «Альфа Ромео» и «Кик-Заубер». Состав усилен опытными специалистами, такими как Маттиа Бинотто и Джонатан Уитли, а Нико Хюлькенберг и Габриэл Бортолето набирают опыт. Главной новинкой стал собственный мотор «Ауди», показавший себя достойно на тестах, но не без мелких технических проблем. Ожидать прорыва уже в Мельбурне, вероятно, преждевременно.
Прогноз экспертов: 8-е место.
«Рейсинг Буллз» — кузница кадров «Ред Булл»
Младшая команда «Ред Булл» традиционно служит для обкатки молодых пилотов. В 2026 году к этому добавилась задача работы над силовой установкой. На тестах «Рейсинг Буллз» не блистал скоростью, а ключевой интригой сезона станет противостояние Арвида Линдблада и Лиама Лоусона. От того, кто из новичков окажется быстрее, будет зависеть их дальнейшая карьера.
Прогноз экспертов: 9-е место.
«Кадиллак» — долгожданные дебютанты с амбициями
Формула-1 приветствует вторую американскую команду – «Кадиллак». Возглавляемый опытным Грэмом Лоудоном и укомплектованный ветеранами Серхио Пересом и Валттери Боттасом, коллектив, по общему мнению, на первых порах будет бороться в конце пелотона. Однако не стоит сбрасывать со счетов их потенциал, и, возможно, уже к второму или третьему году они смогут конкурировать с середняками. Они точно не будут одиноки в аутсайдерском зачете.
Прогноз экспертов: 11-е место.
«Астон Мартин» — тревожные сигналы
Худшее выступление на предсезонных тестах продемонстрировал «Астон Мартин». Болид оказался настолько ненадежным, что у команды закончились запасные части. Инженеры и мотористы срочно готовят обновления, чтобы хоть как-то решить проблемы к Гран-при Австралии. Ходят слухи, что команда фактически не готова к началу чемпионата. Остается надеяться, что инсайдеры сгущают краски, и мы не увидим повторения ситуации «Макларена» и «Хонды» 2015 года. Очевидно одно: причислять «Астон Мартин» к топ-командам было преждевременно.
Прогноз экспертов: 10-е место.
Грядущий сезон Формулы-1 обещает быть непредсказуемым и богатым на события. С новыми регламентами, технологиями и неожиданными раскладами после тестов, каждый этап будет держать в напряжении. Ждем старта в Мельбурне, чтобы увидеть, кто действительно готов к борьбе за титул, а кто столкнется с серьезными вызовами.